KIT CULASSE ET INSERTS / S3 STARS HEAD / ALUMINIUM ROUGE / BETA RR250

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Description

S3 est le spécialiste de la pièce trial et enduro. Innovation et haute qualité sont les maîtres mots guidant la conception des éléments qui feront la différence. Testés dans toutes les conditions, les produit S3 sont à la pointe de la technologie et équipent les meilleurs pilotes et teams trial.

 

  • Culasse S3 Stars Head pour modèles Enduro
  • Fabriqué en aluminium forgé
  • Fabriqué en 3 parties, avec les meilleurs alliages d’aluminium afin d’obtenir un rendement supérieur.
  • S3 Stars Head abaisse la température de fonctionnement du groupe thermique et élimine complètement les points chauds habituels des culasses de fonderie
  • Les inserts de différents volumes, permettent d’ajuster parfaitement la compression
  • Les inserts et couvercles (partie intérieur) sont livrables séparément
  • Superbe finition anodisé
  • Logo S3 laser

 

kit culasse enduro S3 Stars Head Beta

Le kit culasse enduro S3 Stars Head Beta améliore le refroidissement, donne plus de TRACTION et une réponse moteur plus franche. Ce KIT CULASSE élimine les typiques points chaud des culasses originales.

Le kit culasse enduro S3 Stars Head Beta est livré avec 3 inserts permettant de faire varier la compression: Standard, haute et très haute.

Le kit culasse enduro S3 Stars Head Beta permet de faire baisser la température de fonctionnement du moteur en éliminant les points chauds, souvent présents sur les culasses d'origine.

Fabriqué en aluminium forgé et anodisé le kit culasse enduro S3 Stars Head Beta a un design attractif, visible de loin et qui procurera un look factory à votre machine d'enduro.


Inclus dans le kit:
 • 1 couvecle de culasse forgé et anodisé.
 • 3 Inserts: std, high comp. & high high comp.
 • 5 O-rings: top cylinder & inserts
 • 6 Rondelles cuivres pour les vis de culasse

Ce qui change?
 • Compression standard (STD): Plus de couple et plus de puissance à bas régime, bien que la compression soit semblable à l'origine, vous allez remarquez la difference!
 •
Haute compression (A): Rouler avec un vitesse de plus, plus d'adhérence, réponse moteur précise, et la moto reste très facile à contrôler.
 •
Très haute compression(AA et AAA): Surtout pour l'altitude de plus de 1500 mètres, ou préparation du moteur Mx.